osc103
22-Sep-2009, 00:53
Pues nada, el otro dia tube un "calenton" y me hice con un coche, que una vez este a punto, creo que sera una buena maquina a tener en cuenta para el nuevo Campeonato De Drift Español (las Drifting Series).
La maquina en cuestion es un Bmw M3 E30 al que le han montado un motor alpina B7 3.5 turbo de 365 cv en banco de pruevas a 1.0 bares de presion. El coche cuando lo compre llevaba 3 años parado, y tenia el motor completamente "clavado". Comence por sacarle culata (por lo que me explico el dueño parecia mas un problema de oxido que de otra cosa...)
viendo esta imagen
http://img223.imageshack.us/img223/8861/cimg0170.jpg
se puede apreciar donde estaba el problema... el coche tenia la junta de culata quemada, y se tiro 3 años con agua dentro de los cilindros con el consiguiente agarrotamiento por oxidacion. Afortunadamente los cilindros, a parte de una ligera capa de oxido, no quedaron picados, asi que una pulidita, planear/comprovar culata y a correr.
Por ahora, como ando un poco excaso de fondos, me estoy centrando en reparar el motor y poco mas... tema suspensiones por ahora aguantare con las que lleva (4 Konis con muelles) y hechare un vistazo al diferencial (en teoria lleva autoblocante, pero ahora mismo no hace nada de nada) y a correr... mas adelante mejoraria suspensiones, barras antivuelco, y alguna cosilla mas... de motor por ahora, con el nivel que tengo actualmente, ire sobrado, asi que bajare algo la presion de turbo para no forzarlo demasiado.
Pongo unas fotillos del aparato en cuestion... disculpar por la falta de luz... el flash de la camara no es gran cosa... XD
http://img170.imageshack.us/img170/794/cimg0171.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/3481/cimg0172.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/164/cimg0173.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/804/cimg0175t.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/5851/cimg0176.jpg
La maquina en cuestion es un Bmw M3 E30 al que le han montado un motor alpina B7 3.5 turbo de 365 cv en banco de pruevas a 1.0 bares de presion. El coche cuando lo compre llevaba 3 años parado, y tenia el motor completamente "clavado". Comence por sacarle culata (por lo que me explico el dueño parecia mas un problema de oxido que de otra cosa...)
viendo esta imagen
http://img223.imageshack.us/img223/8861/cimg0170.jpg
se puede apreciar donde estaba el problema... el coche tenia la junta de culata quemada, y se tiro 3 años con agua dentro de los cilindros con el consiguiente agarrotamiento por oxidacion. Afortunadamente los cilindros, a parte de una ligera capa de oxido, no quedaron picados, asi que una pulidita, planear/comprovar culata y a correr.
Por ahora, como ando un poco excaso de fondos, me estoy centrando en reparar el motor y poco mas... tema suspensiones por ahora aguantare con las que lleva (4 Konis con muelles) y hechare un vistazo al diferencial (en teoria lleva autoblocante, pero ahora mismo no hace nada de nada) y a correr... mas adelante mejoraria suspensiones, barras antivuelco, y alguna cosilla mas... de motor por ahora, con el nivel que tengo actualmente, ire sobrado, asi que bajare algo la presion de turbo para no forzarlo demasiado.
Pongo unas fotillos del aparato en cuestion... disculpar por la falta de luz... el flash de la camara no es gran cosa... XD
http://img170.imageshack.us/img170/794/cimg0171.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/3481/cimg0172.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/164/cimg0173.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/804/cimg0175t.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/5851/cimg0176.jpg